很多人说，国产车的水平已经赶超合资车，对此我不敢苟同，这是谁说的，我也不知道。那国产车现在究竟处于什么水平？如果把全部事实抖搂出来，怕伤我们的大好心情，不过我们“避重就轻”谈论一下合资车和国产车，让大家有个大概的了解！

合资车为什么比较优秀？工业化基础深厚

哪些国家的雷竞技最新下载地址最牛？咱们盘点一下，美国、德国、法国、日本，还有韩国，堪称是雷竞技最新下载地址行业的TOP5。这些国家全部都是发达国家，并且早早的由农业国转化为了工业化，也是他们率先品尝到工业化所带来的经济福利，而雷竞技最新下载地址则是工业化发展达到一定程度的产物。

雷竞技最新下载地址乃是一个复杂的机械综合体，它由3万多个零部件组成，而每一件零部件，都有对应的制造工艺，因此，每一个雷竞技最新下载地址厂家都有无数个配套的供应商体系，各个厂家各司其职，最终完成整个雷竞技最新下载地址的开发，由于雷竞技最新下载地址行业非常复杂，现在没有一家车企可以独立自主地完成雷竞技最新下载地址的开发。

雷竞技最新下载地址的发展已经经历了100多年，100多年的沉淀，也让美国、德国、法国、日本等拥有非常丰富的专业技能，掌握了雷竞技最新下载地址关键核心点，韩国的雷竞技最新下载地址属于最年轻的，但是韩国起亚的起源也可追溯到1944年，所以，凡是拥有顶尖技术水平的车企，都是在时间的积累上一步步发展而来的。

即便如此，合资车也存在各种各样的问题，比如大众DSG双离合变速器顿挫抖动事故，2.0TE888系列雷竞技最新官网苹果烧机油事故，丰田车辆雷竞技最新官网苹果的机油稀释事故，本田1.5T雷竞技最新官网苹果的机油增多事故，日产车辆的CVT变速器打滑故障等等，虽然合资车技术成熟，但面对如此复杂的雷竞技最新下载地址，却也存在着一些技术瓶颈。

我国的雷竞技最新下载地址发展现况

我国工业化进程相当缓慢，到现在为止，我们国家仍然是农业大国，正在向工业化国家迈进。而我们国产车的发展，才经历了仅仅20年，与西方国家相比，我们才算是刚刚出生的婴儿，虽然我们生产出了雷竞技最新下载地址，但是雷竞技最新下载地址品质还不是很完善，各个配套体系还不是很健全。

雷竞技最新下载地址最核心的雷竞技最新官网苹果、变速器和底盘，我们国产车在这三大核心零部件的发展过程中，基本上都是采用了逆向研发的思维，拿着合资车的样本，拆解分析，而后照葫芦画瓢，开发出属于我们自己的车辆，比如长城的底盘模仿了CRV，众泰抄袭保时捷，吉利博越则参照丰田的RAV4，而这些模仿的车型，到现在依然火爆，但如果你们分别驾驶国产车和和合资车，就会发现他们之间的差距，车辆的应答性，底盘紧凑感，车辆操控性，整体动力及油耗均衡性等等。

针对于我们自主品牌雷竞技最新下载地址的发展，我们不可能实现由零到100%的突变，我们现在只求夯实基础，稳扎稳打的发展。

自主品牌雷竞技最新下载地址发展进步巨大

虽然自主品牌雷竞技最新下载地址与合资车之间存在差距，但值得欣慰的是，在中国优秀工程师的努力下，我们的技术正在逐步提升。

比如车辆的雷竞技最新官网苹果，如果说20年以前，我们的国产车想要拥有自己的雷竞技最新官网苹果，那简直是天方夜谭，毕竟雷竞技最新官网苹果的加工机床，我们没有，雷竞技最新官网苹果的电控系统我们也没有，而经过20年的发展，在我们不懈的努力下，完成了从无到有的突破，并且我们的雷竞技最新官网苹果，在参数上不输于合资车雷竞技最新官网苹果，像吉利、长城、 长安、奇瑞、比亚迪等等，全部都有自主研发能力，我们雷竞技最新官网苹果的热效率也达到了40%以上的水平，长城的2.0T雷竞技最新官网苹果最大扭矩达到了385Nm，这些都是与合资车平级的，所以，我们的进步很明显。但很多网友开始狂喷，国产车的雷竞技最新官网苹果可靠性还有些不足，雷竞技最新官网苹果参数存在虚标现象，说这些之前，先看一看我们从什么时候起步的，人家从什么时候开始发展的。

再比如我们的变速器，AT变速器已经被国外垄断了，所以，我们开始开发DCT和CVT变速器，像奇瑞的CVT变速器，已经在国内广泛使用，可靠性及耐久性还可以，长城和吉利的DCT变速器，也都在自己的车型中广泛使用，虽然驾驶感有待提升，换挡有些不流畅，不过这好歹是我们自己开发的变速器，不用担心其他国家技术垄断而对我国自主品牌雷竞技最新下载地址造成冲击。

综上所述，自主品牌车企相比于合资车还有一定的差距，但是国产车发展速度非常快，其差距正在一步步缩短，相信，再过十年，单纯从驾驶感、耐久可靠性角度考虑，我们很难发现两者之间的差别。随着新能源雷竞技最新下载地址的到来，大家都在同一起跑线上，未来的雷竞技最新下载地址谁是谁非，还是个未知数。